Depuis hier, un appel à candidatures pour le poste du futur directeur général de la compagnie aérienne malagasy apparaît dans les pages des différentes presses locales. Contrairement aux démarches entreprises du temps d’Air Austral, ce ne sera donc pas le nouveau partenaire d’Air Madagascar, à savoir la Caisse nationale de prévoyance sociale (CNaPS), qui nommera le nouveau DG de la compagnie aérienne. Le Conseil d’administration a choisi cette fois-ci d’emprunter un autre chemin : le recrutement.
Dans tous les cas, l’appel à candidatures reflète parfaitement les dires du ministre des Transports, du Tourisme et de la Météorologie comme quoi : « le nouveau directeur général sera en charge de l’exécution du nouveau plan de redressement d’Air Madagascar. C’est pour cette raison que la recherche d’un directeur général passe après l’élaboration du nouveau "business plan" de la compagnie. Ainsi, le nouveau dirigeant d’Air Madagascar sera choisi en fonction de son aptitude à concrétiser tous les points énoncés dans ce plan stratégique ».
Plus ou moins terminé ?
Les quelques détails du plan de redressement d’Air Madagascar, présentés au mois de novembre 2020 par le président du Conseil d’administration de la compagnie, Mamy Rakotondrainibe, figurent même dans les principales attributions et responsabilités du nouveau DG d’Air Madagascar énoncées dans l’appel à candidatures, à savoir : « l’optimisation de la gestion organisationnelle de la compagnie, la réalisation de la transformation digitale selon les règles de l’industrie ou encore le fait d’instaurer une culture centrée sur le client et l’excellence opérationnelle, sans oublier la réalisation des investissements nécessaires pour assurer cette excellence opérationnelle ».  
En se basant sur les déclarations faites par les différentes autorités concernées de près par ce sujet, si la compagnie procède aujourd’hui au recrutement de son DG, c’est que le « business plan » est déjà finalisé et adopté par toutes les entités concernées. Questionnés sur le sujet, les responsables au niveau de la compagnie préfèrent réserver leurs déclarations. Ce plan de redressement aurait notamment dû être présenté au mois de décembre dernier, mais jusque-là il n’y avait aucune information sur le sujet. Les responsables n’ont dévoilé aucune date de présentation ou autres. Ils n’ont pas non plus mentionné ce qui reste encore à compléter pour le finaliser. Il faudra donc rester patient pour voir les initiatives entreprises pour remettre Air Madagascar sur les rails. En attendant, les intéressés au poste de DG de la compagnie auront jusqu’au 28 janvier prochain pour soumettre leur candidature.    
Rova Randria